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第四百三十七章 帝国崛起(1/9)

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“喂喂!这语音智能助手智能的有些太假了吧?”

“就是,当我们没用过小度小爱小精灵啊?”

“实锤了,这肯定是个‘人工’智能。”

“有本事把客服叫出来啊!”

“大家理解一下,为了节目效果,提前准备几个问题烘托一下气氛而已,多大点儿事儿!”

“制造噱头没跑了,上去那个肯定也是狗托吧?”

听着下面众人的议论,车里的记者翻了个白眼。

是不是狗托,他自己还不清楚吗?

看刚刚那样子,回复几乎无延迟,很难想象是后台的“人工客服”现场编答桉然后转化成机器人语音回复可能有的速度。

光打这些字都不止这点时间了,总不至于对方是只触手怪吧?

这只“八戒”……有点邪门儿啊……

相比于众人的注意力一下被“八戒”吸引,小朋三人却是脸色凝重。

外行们,你们的关注点很明显歪了好么!

价格!价格才是关键啊!

“对方刚刚说多少来着?6.98?”小朋同学一脸便秘的看向两名同伴。

“是不是搞错了?这价格能卖?就算用最次的材料,这价格都亏到姥姥家了吧?”

“关键是辅助驾驶设备,这才是成本大头!光一个激光雷达就五六万了!”

三人满头雾水,一脸茫然。

对方这价格要是还能有毛利,那整车生产成本得多低?

总不至于买激光雷达送车吧?

“呃……你们说……对方该不会走的是特斯拉的技术路线吧?”

“怎么可能!连我们都做不到!”

众所周知,车辆的辅助驾驶,目前的主流技术路线分别是摄像头视觉、毫米波雷达、激光雷达几种技术路线。

其中激光雷达成本最高,毫米波雷达成本大概只有激光雷达的十分之一,而纯视觉成本最低。

虽然未来自动驾驶的技术一定是“多传感器协同”的,但是就目前而言,传感器越简单,成本越低,对算法和技术要求就越高,这是无法回避的事实。

特斯拉正是以“无激光雷达依赖”为基础,强调通过对算法的优化,仅靠摄像头+毫米波雷达来实现高级辅助智能驾驶。

它不需要知道障碍物具体是什么,只需要知道障碍物存在,即能执行下一步操作!

在技术实力方面,视觉方案要想实现l2(特
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