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第548章 行业搅屎棍!(1/15)

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咱们的国产直升机发展大概可以分为三个阶段。

即起步阶段、学习北毛,技术引进,随后才是自主研发。

起步阶段的标志是直-5直升机,就是仿制北毛的米-4直升机。

58年2月开始按照北毛提供的图纸仿制,同年12月首次试飞。

这是咱们航空工业直升机的开端,而且是很长的一个开端。

有多长呢?

从58年开始,直-5就成为了国产直升机的主力,生产了二十年。

是的,二十年没有更换机型,期间也研发了直-6和直-7,但因为设计等诸多问题,项目都下马了。

直升机最为核心的问题,一个是升力,一个是重力。

直-7的项目就是因为整体质量严重超重被刷下去的。

那么,时下的国内到底需不需要直升机,需不需要国产直升机呢?

可以用四个字来形容:望眼欲穿。

直升机最具威力的作用是什么?

是对抗钢铁洪流,其携带的反坦克导弹就是铁罐开瓶器。

咱们的工业底子太薄弱了,即便勒紧裤腰带发展了这么多年。

飞行器工业真正腾飞崛起,还是七十年代后,从国外引进了新技术。

在目前这个时期,确实有飞行器项目在筹备,就比如701飞行器。

但是,从62年缴获贝尔47原型机开始,一直到现在都没有实现量产。

贝尔47还是轻型直升机呢,原型机载人数只有2,除非是在起落架上绑担架,用来运送伤员才能到4。

也就是说,这玩意儿只能用来侦查、运输、农业、勘测等的。

它的用途很宽,但在鍕用上很窄,那它重不重要呢?

很重要,很想要——

为什么?

港城有个老登叫菜篮啊,他说过一句话,交女朋友不能看美丑的。

交女朋友最重要的是什么?

不管你有没有爱,你得先有个女朋友才能谈恋爱,所以丑的照杀。

红星厂机缘巧合从日本企业手里获得了-4的生产线和技术。

这件事经工业部内部协调汇报,瞬间引起了航空相关部门的关注。


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