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第四百六十八章 炒船客(4/6)

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海试,自动驾驶的效果还不能确定,不过光看技术手册,几乎是傻瓜式操作。

过程中只需要少量干预,甚至全程不干预……

对了老板,这个还有手势感应,看到画面上那个闪烁的菜单没?欞魊尛裞

您伸手滑动一下试试。”

“伸手……滑动?”

约翰试着伸出右手在面前的菜单上虚滑了一下。

下一刻,眼前画面随着动作切换,出现在视野中的是“比尔克兰号”的3模型,以不同颜色标注出了不同的模块。

试着伸手虚触,立刻就打开了各个模块内的设备运行情况,包括轮机状态、发电机功率、舱室温度等等。

甚至还有各个区域的人员的实时移动情况,有几个在角落里抽烟摸鱼的都给用小红人标注了出来……

约翰:“……”

一挥手再次滑动,这次画面回到了360°全景画面,一艘有些虚幻的“比尔克兰号”出现在脚下。

这次画面上出现了大量数据备注。

比如当前水线、载重、下锚深度、与周围船只的间隔距离,甚至就连刚刚经过的那艘快艇的航速都给标注了出来……

“嘶~”

说好的自动驾驶,你这是要直接船舶数据化啊!

约翰忍不住想要收回刚刚的想法。

这个投机分子的“本职工作”,显然干的也是极为出色……

看样子,这东西不仅能够辅助船长进行船只日常管理,大大简化船长的日常工作。

而且还能够自主判断船只设备运行情况和航道变化……

如果还能实现自动驾驶……

约翰可不是什么都不懂的小白。

虽然这些年开始混资本圈了,不过年轻时就拥有丰富的航海经验,一眼看出了这种技术的发展潜力。

那就是大大减少船只操控所需的船员!

国内船公司的船员雇佣成本,一般占到船只运营成本的5~8%,而国外人力资源更贵,一般要占到10~15%。

现在,装一套系统,却能节省掉接近10%的运营成本……

约翰已经开始在心里算起账来……

什么?船员失业率?

不好意思,那可不在资本家的考虑范畴内……

良久,他放下设备,长出了一口气。

然后突然转头看向大胡子船长,“你们计划什么时候开始海试?”


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