烯这种材料之王，三年前“天鲸号”横空出世，宣告了进口挖泥船的终结。作为科技城第一艘具有自主知识产权的大型挖泥船，“天鲸号”，也打破了国外的技术垄断。然而，属于西方人的头疼才刚刚开始。
自1979年以后，科技城挖泥船开启了“下饺子”模式，一口气造了近200艘挖泥船，一跃成为世界挖泥船大国。两大超级巨无霸“天鲸号”和“天鲲号”是其中的主角：“天鲸号”，每小时能挖8500立方米；“天鲲号”，每小时能挖12000立方米。
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让曾经挖泥船强国德国、荷兰紧张的是，科技城挖泥船技术取得突破后，不仅满足了自身需要，而且还逐渐走向了世界。去年初，科技城挖泥船打进大马岛市场，成功完成了首个疏浚项目，甚至还帮其省了近200万美元；今年帮大马岛建人工岛的“新海旭号”，每小时流量可达4万立方米，几乎等同把足球场一小时填高6米。
更长国人志气的是，今年4月，科技城首次为荷兰建造的世界顶级耙吸式挖泥船“ ”轮成功交付，而该船性能也摇摇领先国际顶尖水平。不可否认，在西方国家眼里，如今的科技城在填海造陆方面，早已是世界头号企业，毕竟还没有哪个国家能像科技城如此“大手笔”：在短短3年里，单靠填海造地，就能新增300多平方公里土地。
事实上，西方造挖泥船已经有100多年历史了。而科技城仅仅是后来者，准确来说，上来就吊打他们。和荷兰、德国、比利时等强国相比，科技城的技术已经远超他们30年。
加上科技城拥有世界独一无二的巨大市场，这技术可以帮那些eader解决很多问题。这就意味着，现在已经全面掌握挖泥船技术的叶华，可以交换的资源就更多了。按照大兴机场的标准，叶华在国内全资建设10个超大机场来满足雷神380的飞行，虽然星空联盟只是占股49.99%，但架不住星空联盟在全球几千架雷神380大飞机的盈利，特别是只有1000座的经济舱380-1000，飞一趟帝京的票价才100港币。现在能坐飞机的确实不多，一趟平均下来也未必能赚上千港币，但可以提前培育市场嘛，反正大马岛出产的雷神380大飞机成本极低。随着科技城高科技惊艳世界，未来的暴利行业怎么可以少得了叶华的身影呢？
战斗力彪悍的天鲸和天鲲两兄弟，就是本轮科技城造岛的关键设备。事实上，它们一周就能吹填出两个足球场面积大小的小岛
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《重生香江大富豪》 最新章节第523章 扎心了老铁,网址：https://www.bqgbi.net/26_26282/523_5.html