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第579章 就剩下概念了!(4/14)

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信用社投资,客车有京城二汽合作,合着你们自己搞的只有吉普车啊!

有财神爷的单位都了不起,有冤大头的朋友更了不起,他们真是服了。

京城二汽的副主任古力同这个时候受李怀德邀请“现身说法”讲了双方的合作过程。

很有意思,众人听着也是若有所思。

这不明摆着呢嘛,京城二汽虽然拿了一部分技术,但主要还是拿钱,咔咔往里砸钱。

目的也很简单啊,就是搭上红星厂的顺风车,得到技术,锻炼人才,也跟着发财。

有这种机会,也别说他们傻了,自己遇到也得签合作协议啊。

那么问题来了,红星厂以后再有这样的好机会,你说众人是不是得上赶着了?

红星厂的人都特么鸡贼!

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下午三点钟不到,李学武在带领众人转看了特种车辆以后,便结束了讲解的工作。

但他并没有机会离开现场,因为他被包围了。

这些人都是老奸巨猾的典范了,跟李怀德有啥可谈的,谈感情吗?

很明显的,红星厂汽车项目的负责人是李学武啊,有问题当然要问他了。

是,各展区都有技术顾问讲解,可哪里有问李学武更直接啊。

李学武懂的,那些技术顾问可不一定懂,尤其是宏观战略上。

他在刚刚的介绍中没少夹带私货,穿插一些市场危机,这个时候他身边围了一大圈人。

甚至还有记者拍照,好不热闹。

“暂时就这些,不过我们还在持续开发。”

李学武这会儿不得不提高音量,以回答清楚众人的问题。

在讲解特种车辆的时候,他还介绍了红星厂目前最为完善的科研机构——车辆工程研究所。

主要力量来源于华清大学,也有其他大学来的毕业生和教授。

同时也有各汽车制造厂挖来的工程师,以及红星厂自己培养的工程师。

到现在,很多汽车制造厂才明白,过去两年红星厂为啥到处哭穷求人。

他们都被李怀德和谷维洁挖过墙角啊,没想到教会了徒弟,饿死了师傅!

当初谁又能想到呢,一个做白日梦的轧钢厂要
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